Türkiye’nin En İyi Motosiklet Rotaları

Uçmakdere

Yaklaşık 30 – 40 km, bol virajlı, asfalt kalitesi fena değil, yola düşen irili ufaklı kaya parçaları riskli olabiliyor -özellikle virajlarda aniden karşımıza çıkınca.

D-400

Bu yol çok uzun aslında, Datça’dan Yüksekova’ya 2057 kilometrelik büyük bir yol. Her kısmı süper keyifli olmasa da benim favorilerim: Datça – Marmaris, Demre – Finike, Gazipaşa – Anamur, Şırnak – Yüksekova.

D-915

Çaykara – Bayburt yolu efsane yollarımızdan biri. En son yaşanan talihsiz kazadan sonra tepkileri üzerine çeken yol umarım kapatılmaz. Sonbahar ve İlkbahar aylarında yol bolca çamurlu ve taşlı, onun dışında tek zorluk yoğun sis olabiliyor. Sanırım aşağıdan yukarı gitmekle tam tersini yapmak ayrı ayrı zorluk derecelerine sahip. Özellikle kötü havalarda iniş yapıyorsanız ABS’yi devre dışı bırakmanızı tavsiye ederim. Derebaşı’na tırmanıyorsanız da keskin virajları iyi ayarlayıp karşıdan araç gelmediğinden emin olmak gerekiyor. Zira kontrolsüz inen araçlarla karşı karşıya gelmek hiç keyifli olmayabilir. Özellikle küçük motor hacimli ve yüklü motosikletlerle dur – kalk biraz zahmetli olabiliyor. Kötü ve kaygan zemini hesaba katarak güzel ve dişli lastik kullanmak sürüşü kolaylaştıracaktır. Bu arada D915 yolunun zirve kısımları kışın kardan dolayı kapanıyor, baharda da yolu açmaya başlıyorlar.

Kemaliye Taşyolu

Yaklaşık 9 kilometre olan bu yol, motosiklet sürücüleri tarafından oldukça seviliyor. Fırat nehri boyunca giden yolda, zaman zaman tünellerden ve bazen de Fırat manzaralı uçurumlardan gidiyoruz. Yol kesinlikle heyecan verici. Ben bu yolda aynı zamanda uygun bir nokta bulup kamp da yaptım. Gece dağ keçilerinden başka gürültü olmuyor, Karanlık Kanyon adı buraya bence yakışmış. :)