Motosiklet Egzoz Parlatma
Paslanmış ve kendini hiç göstermeyen bir headers eminim her motosiklet sahibinin canını sıkıyordur.
Sıcak egzoza direkt ön tekerden sıçrayarak gelen sular ve yoldaki diğer sıvılar, egzoz borusuna karşı sürekli saldırıyor. Sıcak boru sular buharlaşıyor, fakat kirler orada kalıyor. Bu süreklilik zamanla katman katman birikerek egzoz üzerinde bir tabaka oluşturuyor ve bir süre sonra korozyon başlıyor. O gösterişli egzoz boruları, sanki çamura bulanmış gibi kötü bir görüntü oluşturup keyfinizi kaçırmaya yetiyor.
Egzozları temizlemek için çeşitli tavsiyeleri eminim siz de duymuşsunuzdur: “Egzoza şunu sürdüm harika temizledi, egzoz pırıl pırıl oldu!” Eğer böyle bir tavsiyeyi dikkate alacaksanız, o egzozun bir ay sonraki haline de mutlaka bakın. Kullanılmaya devam eden bir motosikletse ve egzoz boruları hala pırıl pırıl duruyorsa, o tavsiye gerçekten faydalı olabilir. :)
Fakat güvenilirliğinden emin olmadığınız bazı yöntemler, gerçekten egzozunuza zarar verebilir ve kısa sürede egzoz yeniden eski haline dönebilir. Tüm emekleriniz ve zamanınız da boşa gider.
Ben ise size kalıcı ve etkili bir yöntemi tavsiye edeceğim. Bu yöntemi sadece ben değil, bir çok motosiklet kullanıcısı da uyguluyor ve güzel sonuçar alıyor. Hatta bir tanesini aşağıda paylaşacağım.
(!) Egzozu parlatırken aşama aşama ilerliyoruz.
Aşama I – Pas Temizliği
İlk aşama -eğer varsa paslı katmandan kurtulma- uygulaması. Bu aşamada XCP One ve bir keçe yardımı ile, paslı katmanı egzoz borusunun üzerinden koparıp almaya çalışıyoruz. Biraz uğraştıracaktır, ama parlak ve gerçek katmana ulaştığınızda, emeğinizin boşa gitmediğini göreceksiniz.
(!) Eğer egzozlar paslı değil sadece parlak görünmüyorsa bu aşamayı geçip parlatma çalışmasına başlayabilirsiniz.
Pastan Kurtulmanız İçin Tavsiyeler
- Eğer paslı katman çok kabaysa, çok ince bir zımparadan da destek alabilirsiniz.
- Egzozu komple söküp daha rahat bir şekilde temizleyebilir, ulaşamadığınız yerlere de kolayca ulaşabilirsiniz.
- Paslı yüzeyi önceki günden XCP One sıkarak yumuşatabilir ve daha kolay temizleyebilirsiniz.
Aşama II – Parlatma
Paslardan arındırdığınız egzoz borularında parlatma işlemine geçebilirsiniz. Yeşil sıvı ile (California Custom Aluminum Deoxidizer) yüzeyi parlatmaya hazırlıyoruz. Temizlenen yüzey mor sıvıyı (California Custom Metal Polish) sıkıp temiz bir bez ile boruya yaydırıyoruz. Dairesel uygulama yaparak aynı noktada 1-2 dakika ovalamaya devam ediyoruz. Beziniz simsiyah olduktan sonra, temiz kısmı ile aynı alanda devam ediyoruz ve yüzey giderek parlamaya başlıyor. Sonra temiz kısmı ile bir defa daha siliyoruz ve boru gerçenten sıfır haline geri dönüyor!
Etkili Parlatma İçin:
- Mümkünse mikrofiber bez kullanın veya emiciliği fazla olan bir kumaş parçası deneyin.
- Parlaklık yetersiz gelirse, bir uygulama daha yapın ve yine bezin temiz yerini kullanın.
Aşama III – Koruma
Emeklerinize değdi ve egzoz mükemmel parladı. Şimdi de bu şahane parlaklığı koruma altına almanız gerekiyor ki maksimum süre parlaklığını korumaya devam etsin. Soğuk egzoz borusuna XCP Rust Blocker sıkın ve tüm boruya ince bir film tabakası oluşturacak şekilde yayın. Rust Blocker’ın iyice oturmasına izin verin ve ardından motosikletinizi çalıştırıp kullanmaya başlayabilirsiniz. İlk çalıştırmada biraz kokular gelecektir, endişe etmeyin.
Yağmurlu havada sürüş sonrası, mümkünse egzoza yapışan çamurlu & kirli tabakayı ucu delik bir pet şişe ve fırça yardımıyla egzozdan arındırın. Detaylı bir temizlik yapmanız gerekmez, sadece o kirli tabaka kuruyup kalın bir katmana dönüşmeden önce kolayca temizlenebilcek haldeyken bu fırsatı değerlendirin. Daha sonra temizlemenin ne kadar zor olduğunu hatırlıyor olmalısınız. :)
Bu ürünler ile başka neler yapılabilir?
XCP ONE
- Paslanmış cıvataları sökmek
- Hareket eden menteşelerden çıkan sürtünme seslerini kesmek
- Rahat hareket etmeyen manet, ayak pegi, yan ayak gibi parçaları eski haline döndürmek
- Zincir yağından dolayı zamanla oluşan janttaki balçık gibi yağ kalıntılarını temizlemek
- Solgun plastik yüzeyleri ve grenajları canlı hale getirmek
CALIFORNIA CUSTOM
- Tüm krom, çelik gibi parçaları parlatma
- Termos, çelik cezve, bıçak vs parlatma
- Paslanmış metal yüzeyleri eski haline döndürme
- Krom motosiklet aksesuarlarını parlatma (ayna, peg, sissybar…)
XCP RUST BLOCKER
- Motosikletin görüntüsü, yıkayıp temizleseniz de cansız ve solgun görünmeye devam ediyorsa motosikletinizi fabrika çıkışı görüntüsüne geri döndürmek
- Akü kutup başlarındaki oksitlenme ve iletkenlik sorunlarını çözmek
- Kışın yolların tuzlanması sebebiyle motosikletinize temas eden yüzeylerde korozyon başlamaması
- Sağlıklı çalışmayan butonların / düğmelerin sorunsuzca çalışması
- Motosikletinizin daha geç ve zor kirlenmesi için koruyucu bir zırh oluşturmak
- Korunmasız duran tüm metal yüzeyleri koruma altına almak