Quechua Quickhiker 2P İlk yurtdışı yolculuğumda (17.500 km) bu çadırı kullanmıştım. Yaklaşık 40 kurulum yapmıştım. Çok çok memnun kalmıştım. Hatta Gürcistan’da ufak çaplı bir selin içerisinde 3-4 saat kaldığımı ve çadırın hiç su almadığını hatırlıyorum. Marmot ile tanıştıktan sonra bir kampımda daha kullandım ve havalandırmanın yetersiz olduğunu gördüm. Aslında iki tarafında da kapısı mevcut, yalnız…
Devamı
Marmot Vapor 2P Marmot Limelight su alınca Vapor’ı kullanmaya başladım. Yaklaşık olarak benzer özellikteler, kullanımı gayet keyifli. Sırt çantalı aktiviteler için biraz ağırlar. Limelight ile Vapor’ın en sevdiğim yanı, sadece poller kullanılarak bile çadırın kullanıma hazır hale gelmesi (yagmurlu ve rüzgarlı havalar hariç). Kazık kullanma imkanının olmadığı yerlerde bile çadır iş görecek şekilde kullanılabiliyor. Bu…
Devamı
Marmot Limelight 2P Daha önce kullandığım çift kişilik çadırların aksine, iç kısımdaki kullanım alanı oldukça geniş. Tamamen açılan ön kapı, huzur barınızı yeşillendiriyor. Özellikle çok güzel bir yerde kamp yapıyorsanız, çadırın içinden Full HD dışarıyı izleyebilirsiniz. Sıcak havalarda ise, hele bir de gölge bulamıyorsanız, ön ve arka kapıları açıp sıcaktan korunabilmek de mümkün. Zaten kamp…
Devamı
Vaude Taurus 2P Kısa bir süre kullandığım Vaude Taurus 2P hakkında ilk izlenimlerim, küçük oluşuyla alakalı. Daha önceki 2 kişilik çadırlarıma göre oldukça dar bir çadır. Ayak kısmıysa daha da dar. Eğer iki kişiyseniz (ben hiç denemedim) bir de içeri almak istediğiniz bagajlar varsa, canınız sıkılabilir. Kurulum Kurulumlu kolay sayılır ama kazık çakılmazsa çadırın kurulumu…
Devamı
Keen Uneek Hayatımda ilk defa sandalet kullanıyorum. Çünkü Uneek’lere gerçekten bayıldım. Kimisine emmi işi gelebilir, ama benim için dünyanın en güzel tasarımı. Çok rahat olması bir yana, işçiliği gerçekten başarılı. Yapanların elleri ağrımasın. :) Motosikletle yolculuk yaptığım için çanta hacmi haliyle kısıtlı oluyor. Çantada yer olsa bile ağzına kadar doldurmamak gerekiyor. Hem ağırlık güzel bir…
Devamı
Sw-Motech DryBag 600 (60 Litre) Bu çantaya dünyaları sığdırabilirsiniz. Yolculuklarımı kamp ağırlıklı yaptığım için haliyle fazlaca ekipman taşıyorum. Geniş hacmi ve su geçirmeyen yapısıyla Sw-Motech DryBag 600 büyük işler başarıyor. Her ne kadar 60 litre yazıyor olsa da sanıyorum 90 litreye kadar yükleyebilmek mümkün. Sert bir çanta gibi bağlantı aparatları gerektirmediği gibi, zorlu yollarda da…
Devamı
Üç katmandan oluşan montun, su geçirmez astarı ve termal içliği var. İstenildiğinde çıkarılabilirler. CE onaylı kol, omuz ve sırt koruma Ayarlanabilir kol genişliği YKK fermuar Rahat oturuş pozisyonu için ayarlanabilir bel Sırt havalandırması Büyük ve kullanışlı cepler Ayarlanabilir bel kemeri İki yöne açılabilen bilek fermuarları Ön havalandırma Venom Adventure Lady, dört mevsim kullanılabilir VENOM ADVENTURE…
Devamı
Asya’nın doğusuna doğru çıktığım on binlerce kilometrelik yolculuğum önceside motosikletim üzerinde çeşitli hazırlıklar yaptım. Bunlardan neredeyse en önemli olanı doğru lastik seçimiydi. Farklı yol şartlarına adapte olabilen, ağır yük üzerindeyken yuvarlak yapısını kısa sürede kaybetmeyen, asfalt sürüşlerinde yüksek performans gösteren bir lastik olması önceliğimdi ve beklentilerime en yakın olan Anlas Capra RD’yi tercih ederek yolculuğa…
Devamı
Hani bazı motosikletleriniz olmuştur, birlikte yüz binlerce kilometre yol yapmak istemişsinizdir. İşte bu mont da benim için tam olarak böyle, yüz binler boyunca üzerimde olsun istiyorum. Sarıkamış kışının soğuğunda, yağmurluğu giymeye üşendiğim şiddetli yağmurlarda, karlı dağlardan inip 40 derecede yanan şehirlerde, her seferinde görevini başarıyla yerine getirdi. 15 bin kilometrelik yolculuğumda en ufak bir sorun…
Devamı
Çantalar Yan çanta (Oxford Tailpack OL320) Arka Çanta (Oxford Roll Top OL310) Depo üstü çanta (Oxford Magnetic Tankbag OL330) Koruma & Taşıyıcı Demirler Karter koruma (GP Kompozit) Arka taşıma demiri (GP Kompozit) Motor koruma demiri Yan çanta taşıma demiri Hidrolik koruma Far koruma Gidon & Elcik Elcik muhafaza / Muffs (Oxford Rainseal Muffs) Elcik ısıtma…
Devamı
Motosikletiniz gibi, ekipmanlarınızın da önemli bir yol arkadaşı olduğunu düşünüyorsanız, buyrun incelemeye geçelim. Caberg Drift Tour Caberg’in gün geçtikçe güzelleşen kasklarından bir yenisi de İran seyahatimde kullandığım Drift Tour modeli. Önceki kaskım olan Caberg Stunt’a göre ses konusunda oldukça iyileştir yapılmış. Ortalama 1350 gr ağırlığında olan kullanışlı bir tur kaskı olmuş. Kaskın iç yapısında bluetooth…
Devamı
Yolculuk anlayışım belki de son 100 bin kilometredir dağlar taşlar üzerine. Şimdiye dek alakasız motosikletlerle zorlu coğrafyalarda yol almaya çalıştım. Sevdiğim bu yollar için özel üretilmiş bir araçla yola çıkmak vardı aklımda hep. 2016 sonbaharı Tracer 700 ile Avrupa seyahatimden sonra dört ay motosikletsiz kalmış ve çantalarımız sırtımızda Likya’yı yürümeye çalışmıştık. Motosikletin seyahat etmeyi ne…
Devamı
Uzun yol için yanıma aldığım ekipmanları listeledim. Kullandığım markaları da merak edenler için ayrıca belirttim. Uzun bir yolculuğa çıkacak ve kamp yapacaksanız yanıma aldıklarımı referans alabilirsiniz. Yola çıkacaklara şimdiden iyi yolculuklar. “Daha kapsamlı bir liste için bir de buraya bakın”
Yeni Modelleri İncele
Seyahatlerimin vazgeçilmezi kuşkusuz o güzel kamplar. Dünyayı görerek tanımak için düştüm yollara; evim, çadırım! Kampsız yolculuk düşünemeyeceğim gibi, iyi ekipmansız bir kamp da düşünemiyorum. Sert bir havada geçitler oldukça acımasız, ama geceyi geçirmek için bir o kadar da çekiciler. Kötü ekipmanla tüm yolculuk eziyet olabilir, işi başındayken sağlama almak mühim. Eğer sizler de gerçek kamp…
Devamı
“Bajaj QUTE Videoları” Aslında bu bölüm yalnızca kendi motosikletlerimi anlattığım bir kısımdı. Qute’u da kendiminmiş gibi benimsediğimden buraya ekleme ihtiyacı hissettim. Az değil, 10 bin kilometredir direksiyon sallıyorum. (Ne, direksiyon mu?) Vallahi ekmek parası abi.
Kasklar Montlar Pantolonlar Botlar Eldivenler İçlikler Yağmurluklar Kasklar Montlar Pantolonlar Botlar Eldivenler İçlikler Yağmurluklar
Alp Mor, dünyayı gezerek tanımak için motosikletiyle yola çıktı. Keşfetmek ve iki teker tutkusu onu farklı rotalara sürüklerken çocukluğunda atlasın içinde kaybolup hayaller kurduğu ülkeleri, şimdi motosikletiyle bir bir gezip görmeyi kendine ilke edindi. Yolda olduğu sürece mutlu ve enerji dolu Alp ile yaptığımız röportajı aşağıda okuyabilirsiniz..
6. motosikletim Bajaj Boxer BM 150. Kuzeyde CBF1000 ile 16.000 kilometre yolculuk yaptıktan sonra ülkeme döndüğümde bir motosikletten beklentilerim neler olmalı diye sorguladım kendimi: Hızlı ve güçlü olması mı? Gösterişli, heybetli ya da havalı görünmesi mi? Tur motorcuları tarafından kabul görmüş bir model olması mı? Bolca özellik barındırması mı?.. Kırk bin km sonra kendime bazı…
Devamı
Garajımın amiral gemisi CBF1000FA. Aynı zamanda ilk ABS’li motosikletim. Güvenli ve kontrolü oldukça kolay. Türkiye satış fiyatı, Avrupa ülkeleriyle hemen hemen aynı. Sınıfındaki diğer motosikletler gibi abartılı fiyatı yok. Tur camı ve üçlü çanta seti ile konforlu uzun yolculuklara hazır. 90 km/s sabit hızla 4.3 litre civarında sarfiyatı var. Yağ değişim aralığı ise 12.000 km!
